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景點名稱：
    六龜隧道  

景點特色詳細說明：
    六龜盛產樟樹，日治時期為解決伐樟樹製造樟腦油的交通障礙，於西元1927年起開鑿隧道，穿通十八羅漢山礫岩地形，至西元1937年10月21日全線落成，完成五處隧道；其中第二隧道最短42米，第三隧道北端外山勢最險峻，第五隧道最長210米，第五隧道原106米，在西元1943年北端經洪水沖刷出口斜坡至成垂直落差，致使車輛無法通行。因當時戰事緊張，日本人有隨時將重要物源、機具撤移至六龜地區各處囤積做預備，短時間內必須修復運輸暢通，而五號出口已無腹地，且有再次沖毀之虞，便開掘第六號隧道，內壁還是原始礫石洞壁。民國79年，應交通需要另闢外環路，民國81年(1992)春通車，總長2100米、寬8米，並於兩側栽植豔紫荊，增加美觀，而昔日的艷紫荊大道在98年的莫拉克風災已不復往昔了。※ 隧道內因已依據「台灣林業經營改革方案」，設置了六龜「十八羅漢山自然保護區」，禁止一般遊客進入，欲進入需事先向屏東林管處提出申請。  

景點特色精簡說明：
    六龜盛產樟樹，日治時期為解決伐樟樹製造樟腦油的交通障礙，於西元1927年起開鑿隧道，穿通十八羅漢山礫岩地形，至西元1937年10月21日全線落成，完成五處隧道；其中第二隧道最短42米，第三隧道北端外山勢最險峻，第五隧道最長210米，第五隧道原106米，在西元1943年北端經洪水沖刷出口斜坡至成垂直落差，致使車輛無法通行。因當時戰事緊張，日本人有隨時將重要物源、機具撤移至六龜地區各處囤積做預備，短時間內必須修復運輸暢通，而五號出口已無腹地，且有再次沖毀之虞，便開掘第六號隧道，內壁還是原始礫石洞壁。民國79年，應交通需要另闢外環路，民國81年(1992)春通車，總長2100米、寬8米，並於兩側栽植豔紫荊，增加美觀，而昔日的艷紫荊大道在98年的莫拉克風災已不復往昔了。※ 隧道內因已依據「台灣林業經營改革方案」，設置了六龜「十八羅漢山自然保護區」，禁止一般遊客進入，欲進入需事先向屏東林管處提出  

景點服務電話：
    886-7-6871234  

景點地址：
    六龜隧道  

郵遞區號：
      

開放時間：
    全天  

景點位置：
    位置緯度：22.94436  
    位置經度：120.63458  

景點位置 - Google地圖：



景點分類1：
    其他  

所屬縣市：
    高雄市  

觀光局檔案更新時間(ISO8601格式)：
    2020-12-29T01:12:39+08:00  

顯名聲明：
提供機關／交通部觀光局 [2021] [觀光景點資料 2021/01/02]
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政府資料開放授權條款：http://data.gov.tw/?q=principle


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